[ Pobierz całość w formacie PDF ]
oraz
62A
Klimatyzacja z regulacją
Diagnostyka - Drzewko lokalizacji usterki
ALP 7 Zbyt intensywne ogrzewanie
Niniejszą uwagę klienta należy rozpatrywać dopiero po wykonaniu pełnej kontroli
ZALECENIA
przyrządem diagnostycznym (odczyt i sprawdzenie konfiguracji).
Przepływ powietrza czy jest prawidłowy? Patrz ALP 3, nieprawidłowa siła
NIE
nawiewu.
TAK
Patrz ALP 2, problem z rozdziałem
Czy rozdział powietrza jest prawidłowy?
NIE
powietrza.
TAK
Za pomocą ekranu stanów i parametrów przyrządu diagnostycznego
(funkcja podrzędna: obieg zimnego powietrza), upewnić się, że informacje
dotyczące temperatury są zgodne (w działaniu czujników nie występują
odchylenia będące przyczyną nieprawidłowego pomiaru).
W wersjach klimatyzacji ze sterowaniem ręcznym: Temperatura
powietrza zewnętrznego i temperatura płynu w silniku.
W systemach klimatyzacji z regulacją: Temperatura powietrza
Wykonać kontrolę
zewnętrznego, temperatura płynu w silniku i temperatura powietrza
zgodności czujników
wewnątrz pojazdu.
(patrz odpowiedni
Upewnić się, czy mikroturbina sondy temperatury powietrza w kabinie
rozdział).
działa prawidłowo (usterka może być powodem błędnego wskazania).
Wymienić element lub
Czy informacje dotyczące temperatury są zgodne? NIE elementy wadliwe.
TAK
W przypadku klimatyzacji regulowanych:
Wykonać kontrolę zgodności silnika mieszającego
Przy rozgrzanym silniku i ("PR012 Silnik mieszający"). Jeżeli kontrola zgodności nie
włączonym nawiewie, zmieniać wykaże nieprawidłowości, przyczyną usterki może być
położenie przepustnic mechaniczna usterka przepustnicy mieszającej (zacięcie przy
mieszających powietrze od zębatce silnika, zablokowanie przepustnicy w obudowie...).
maksymalnie niskiej temperatury do Przy klimatyzacji sterowanej ręcznie:
maksymalnie wysokiej i sprawdzać, Sprawdzić stan i regulację linki sterującej przepustnicą
czy są odchylenia temperatury. mieszającą powietrze. Usunąć ewentualne nieprawidłowości:
zagięcie, złe obsadzenie linki w pancerzu... W razie
Jest odczucie zmiany
konieczności wymienić. Odczepić linkę od strony zespołu i
NIE
temperatury?
sprawdzić poruszanie każdego elementu, przycisku włączania
i sterowania przepustnicą przy bloku rozdziału powietrza.
Sprawdzić, czy przepustnica mieszania nie jest zablokowana
TAK
mechanicznie (zablokowanie przepustnicy w obudowie...).
Wykonać naprawy w razie potrzeby.
PO NAPRAWIE Wykonać kompletną kontrolę przyrządem diagnostycznym.
KLIMATYZACJA X84 1.1
62A-46
KLIMATYZACJA
Klimatyzacja sterowana ręcznie
oraz
62A
Klimatyzacja z regulacją
Diagnostyka - Drzewko lokalizacji usterki
ALP 7
C.D.
W przypadku klimatyzacji regulowanych:
Na ekranie stanów i parametrów przyrządu diagnostycznego (funkcja podrzędna wentylacji kabiny) sprawdzić, czy
przepustnica recyrkulacji znajduje się w położeniu powietrza zewnętrznego: stan "ET062 Położenie przepustnicy
recyrkulacji" powinien mieć wartość "OTWARTY". Jeżeli przepustnica jest zamknięta, podczas gdy użytkownik nie
włączył polecenia recyrkulacji, zastosować postępowanie diagnostyczne dla usterki: "DF021 Obwód silnika
recyrkulacji".
Przy klimatyzacji sterowanej ręcznie:
Sprawdzić, czy przepustnica recyrkulacji powietrza jest ustawiona w położeniu powietrze zewnętrzne.
W przypadku wadliwego działania (brak możliwości zmiany położenia przepustnicy) sprawdzić stan i skok linki
sterującej przepustnicą recyrkulacji. Usunąć ewentualne naprężenia i nieprawidłowe osadzenie linki:
załamania, linka zaciśnięta w plastykowych opaskach.Wymienić w razie potrzeby.
Sprawdzić, czy przepustnica recyrkulacji nie jest zablokowana mechanicznie.
Wykonać naprawy w razie potrzeby.
Usterka nadal występuje?
TAK NIE
Wykonać kontrolę
Dolny przewód nagrzewnicy powietrza
obwodu wody i upewnić
(wejście wody) jest gorący?
się, czy zawór
termostatyczny otwiera się
UWAGA: Przewód znajduje się z lewej
NIE
przy prawidłowej
strony zespołu ogrzewania /
temperaturze.
klimatyzacji, na wysokości przegrody
Wymienić zawór w razie
silnika.
potrzeby.
TAK
Jeśli pojazd jest wyposażony w oporniki grzejne kabiny, upewnić się,
że działają one prawidłowo (brak samoczynnego włączania),
Koniec operacji
W tym celu, patrz postępowanie diagnostyczne opisane w nocie
diagnostycznych.
technicznej dotyczącej UCH.
PO NAPRAWIE Wykonać kompletną kontrolę przyrządem diagnostycznym.
KLIMATYZACJA X84 1.1
62A-47
KLIMATYZACJA
Klimatyzacja sterowana ręcznie
oraz
62A
Klimatyzacja z regulacją [ Pobierz całość w formacie PDF ]
zanotowane.pl doc.pisz.pl pdf.pisz.pl wyciskamy.pev.pl
oraz
62A
Klimatyzacja z regulacją
Diagnostyka - Drzewko lokalizacji usterki
ALP 7 Zbyt intensywne ogrzewanie
Niniejszą uwagę klienta należy rozpatrywać dopiero po wykonaniu pełnej kontroli
ZALECENIA
przyrządem diagnostycznym (odczyt i sprawdzenie konfiguracji).
Przepływ powietrza czy jest prawidłowy? Patrz ALP 3, nieprawidłowa siła
NIE
nawiewu.
TAK
Patrz ALP 2, problem z rozdziałem
Czy rozdział powietrza jest prawidłowy?
NIE
powietrza.
TAK
Za pomocą ekranu stanów i parametrów przyrządu diagnostycznego
(funkcja podrzędna: obieg zimnego powietrza), upewnić się, że informacje
dotyczące temperatury są zgodne (w działaniu czujników nie występują
odchylenia będące przyczyną nieprawidłowego pomiaru).
W wersjach klimatyzacji ze sterowaniem ręcznym: Temperatura
powietrza zewnętrznego i temperatura płynu w silniku.
W systemach klimatyzacji z regulacją: Temperatura powietrza
Wykonać kontrolę
zewnętrznego, temperatura płynu w silniku i temperatura powietrza
zgodności czujników
wewnątrz pojazdu.
(patrz odpowiedni
Upewnić się, czy mikroturbina sondy temperatury powietrza w kabinie
rozdział).
działa prawidłowo (usterka może być powodem błędnego wskazania).
Wymienić element lub
Czy informacje dotyczące temperatury są zgodne? NIE elementy wadliwe.
TAK
W przypadku klimatyzacji regulowanych:
Wykonać kontrolę zgodności silnika mieszającego
Przy rozgrzanym silniku i ("PR012 Silnik mieszający"). Jeżeli kontrola zgodności nie
włączonym nawiewie, zmieniać wykaże nieprawidłowości, przyczyną usterki może być
położenie przepustnic mechaniczna usterka przepustnicy mieszającej (zacięcie przy
mieszających powietrze od zębatce silnika, zablokowanie przepustnicy w obudowie...).
maksymalnie niskiej temperatury do Przy klimatyzacji sterowanej ręcznie:
maksymalnie wysokiej i sprawdzać, Sprawdzić stan i regulację linki sterującej przepustnicą
czy są odchylenia temperatury. mieszającą powietrze. Usunąć ewentualne nieprawidłowości:
zagięcie, złe obsadzenie linki w pancerzu... W razie
Jest odczucie zmiany
konieczności wymienić. Odczepić linkę od strony zespołu i
NIE
temperatury?
sprawdzić poruszanie każdego elementu, przycisku włączania
i sterowania przepustnicą przy bloku rozdziału powietrza.
Sprawdzić, czy przepustnica mieszania nie jest zablokowana
TAK
mechanicznie (zablokowanie przepustnicy w obudowie...).
Wykonać naprawy w razie potrzeby.
PO NAPRAWIE Wykonać kompletną kontrolę przyrządem diagnostycznym.
KLIMATYZACJA X84 1.1
62A-46
KLIMATYZACJA
Klimatyzacja sterowana ręcznie
oraz
62A
Klimatyzacja z regulacją
Diagnostyka - Drzewko lokalizacji usterki
ALP 7
C.D.
W przypadku klimatyzacji regulowanych:
Na ekranie stanów i parametrów przyrządu diagnostycznego (funkcja podrzędna wentylacji kabiny) sprawdzić, czy
przepustnica recyrkulacji znajduje się w położeniu powietrza zewnętrznego: stan "ET062 Położenie przepustnicy
recyrkulacji" powinien mieć wartość "OTWARTY". Jeżeli przepustnica jest zamknięta, podczas gdy użytkownik nie
włączył polecenia recyrkulacji, zastosować postępowanie diagnostyczne dla usterki: "DF021 Obwód silnika
recyrkulacji".
Przy klimatyzacji sterowanej ręcznie:
Sprawdzić, czy przepustnica recyrkulacji powietrza jest ustawiona w położeniu powietrze zewnętrzne.
W przypadku wadliwego działania (brak możliwości zmiany położenia przepustnicy) sprawdzić stan i skok linki
sterującej przepustnicą recyrkulacji. Usunąć ewentualne naprężenia i nieprawidłowe osadzenie linki:
załamania, linka zaciśnięta w plastykowych opaskach.Wymienić w razie potrzeby.
Sprawdzić, czy przepustnica recyrkulacji nie jest zablokowana mechanicznie.
Wykonać naprawy w razie potrzeby.
Usterka nadal występuje?
TAK NIE
Wykonać kontrolę
Dolny przewód nagrzewnicy powietrza
obwodu wody i upewnić
(wejście wody) jest gorący?
się, czy zawór
termostatyczny otwiera się
UWAGA: Przewód znajduje się z lewej
NIE
przy prawidłowej
strony zespołu ogrzewania /
temperaturze.
klimatyzacji, na wysokości przegrody
Wymienić zawór w razie
silnika.
potrzeby.
TAK
Jeśli pojazd jest wyposażony w oporniki grzejne kabiny, upewnić się,
że działają one prawidłowo (brak samoczynnego włączania),
Koniec operacji
W tym celu, patrz postępowanie diagnostyczne opisane w nocie
diagnostycznych.
technicznej dotyczącej UCH.
PO NAPRAWIE Wykonać kompletną kontrolę przyrządem diagnostycznym.
KLIMATYZACJA X84 1.1
62A-47
KLIMATYZACJA
Klimatyzacja sterowana ręcznie
oraz
62A
Klimatyzacja z regulacją [ Pobierz całość w formacie PDF ]